Nesta quarta-feira (4), a Eixo SP Concessionária de Rodovias completa cinco anos de operação, marcando um período de transformações profundas e investimentos robustos ao longo dos 1.221 quilômetros de sua malha viária. Desde o início da concessão, em 4 de junho de 2020, a empresa já destinou R$ 2,7 bilhões para obras estruturantes, restauração de pavimento, modernização tecnológica, ações socioambientais e outras melhorias, consolidando-se como protagonista no desenvolvimento da infraestrutura rodoviária do interior paulista.

Com 1.221 quilômetros de extensão, a Eixo SP é responsável pela maior malha concedida do Brasil. O trecho abrange 12 rodovias que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com Mato Grosso do Sul. Neste período de cinco anos, a concessionária entregou obras importantes e deu início a empreendimentos de grande porte, com reflexo direto na segurança viária, fluidez do tráfego e na qualidade dos serviços oferecidos aos usuários.

Entre as melhorias já concluídas, destacam-se:

- 31 km de rodovias duplicadas

- 88 km de acostamentos implantados

- 12 km de terceira faixa na SP 310

- 2.900 km de faixas restauradas com novo pavimento

- 145 obras de arte especiais restauradas, incluindo pontes, viadutos e passarelas

- 2.522 pontos de iluminação fotovoltaica instalados, promovendo mais segurança com uso de energia limpa

- 20 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs)

- 9 Pontos de Parada e Descanso (PPDs) voltados exclusivamente a caminhoneiros

- 11 pontos de parada para cargas especiais

- 3 Postos Gerais de Fiscalização

Obras estruturantes

O setor de obras recebeu atenção especial, com destaque para a duplicação da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, no trecho entre Marília e Oriente, que consumiu R$ 220 milhões e foi concluída em agosto de 2022. Além da duplicação dos 19 quilômetros que separam os dois municípios, a Eixo SP construiu 10 quilômetros de vias marginais e 7 quilômetros de ciclovias. Teve também a instalação de duas novas passarelas de pedestres.

Outra obra de grande relevância são os 9 Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para caminhoneiros que serão entregues como parte das comemorações pelos cinco anos de concessão. Os espaços, distribuídos estrategicamente ao longo do trecho, foram concebidos para proporcionar estrutura, conforto e segurança aos profissionais do transporte de cargas que circulam diariamente pelas rodovias sob gestão da Eixo SP.

Os PPDs contam com banheiros, chuveiros, área de alimentação, estacionamento para os caminhões, espaços para descanso e convivência, além de oferecerem monitoramento 24 horas. A iniciativa atende a uma demanda antiga dos caminhoneiros, muitas vezes obrigados a parar em locais improvisados e inseguros. Serão dois pontos em Itirapina e os demais em Santa Maria da Serra, Brotas, Itapuí, Gália, Iacri, Flórida Paulista e Martinópolis.

Entre os principais projetos em andamento estão:

- Construção da terceira faixa na SP 310 - Rodovia Washington Luís, entre Cordeirópolis e Corumbataí, obra avaliada em R$ 260 milhões;

- Duplicação da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, no trecho entre São Pedro e Santa Maria da Serra, com investimento previsto de R$ 364 milhões;

- Duplicação da SP 284 - Rodovia Manílio Gobbi, entre Assis e Paraguaçu Paulista, e Rodovia Prefeito Homero Severo Lins, no trecho entre Rancharia e Martinópolis, com custo estimado de R$ 476 milhões;

- Construção de dois novos viadutos na SP 304 - Rodovia Luiz de Queiroz, no trecho urbano de Piracicaba, cujo investimento previsto é de R$ 30 milhões.

Sustentabilidade e respeito ao meio ambiente

Comprometida também com práticas sustentáveis, a Eixo SP instalou 35 usinas solares ao longo da malha viária, destinadas ao consumo da própria concessionária. A empresa também adotou caminhões e guinchos elétricos para serviços operacionais, reforçando seu compromisso com a redução das emissões de carbono.

A iluminação viária também passou por modernização com a instalação de luminárias inteligentes abastecidas com energia solar, posicionadas em pontos estratégicos para melhorar a visibilidade e a segurança dos condutores. No campo ambiental, a Eixo SP passou a empregar materiais reciclados, como pneus inservíveis, plásticos e material fresado, na produção de novo pavimento, promovendo a economia circular e diminuindo o impacto ambiental das obras.

"Completar cinco anos de operação é um marco que enche de orgulho toda a equipe da Eixo SP", afirma Sergio Santillan, diretor-presidente da Eixo SP. "Ao longo deste período, enfrentamos desafios e celebramos inúmeros avanços que transformaram a realidade das rodovias sob nossa gestão. Investimos pesadamente em infraestrutura moderna, tecnologia de ponta e práticas sustentáveis, sempre com o foco na segurança, conforto e bem-estar dos nossos usuários", destaca.

Segundo Santillan, o volume de recursos investidos até o momento é uma demonstração clara do compromisso da Eixo SP de oferecer um serviço de excelência, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social das regiões atendidas. "E olhamos para o futuro com a mesma preocupação, cientes da nossa responsabilidade em construir uma malha rodoviária cada vez mais eficiente e segura para todos."

Com obras em andamento e novos projetos aprovados e prestes a serem executados, a Eixo SP vislumbra continuar transformando o cenário da infraestrutura rodoviária do interior paulista. Os próximos anos continuarão sendo pautados por uma agenda intensa de entregas, pelas inovações em mobilidade, aprimoramento dos serviços aos usuários e investimentos contínuos em melhorias.

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